Маршрут «дом-офис» — неотъемлемая часть нашей жизни, однако такое перемещение рискует сказаться на ширине талии — если только вы не добираетесь до работы пешком или на велосипеде. Что происходит в организме, когда мы едем на автомобиле или в метро? В чем причины лишнего веса, который мы зарабатываем во время поездок на транспорте? И можно ли не набирать вес, а худеть за рулем?
В США, по результатам опросов, 86,1% трудоустроенного населения приезжают на работу на машине (на легковом автомобиле, грузовике или микроавтобусе), при этом 76,1% добираются до места назначения в одиночку. Если же вы входите в 5% людей, приезжающих на работу на автобусах, метро и электричках, вы вскоре обнаружите, что и эти виды транспорта не спасают от лишних килограммов. Не полнеют только те, кто добирается до работы на велосипеде или пешком, — а это всего лишь жалкие 3,5%, из которых 2,9% — пешеходы, а оставшиеся 0,6% — велосипедисты.
К содержанию
Поездки на транспорте и болезни
Физическое и психологическое напряжение, связанное с ездой, не заканчивается сразу после выхода из машины. Многие исследования демонстрируют прочную взаимосвязь между ездой на транспорте и повышением уровня холестерина и сахара в крови, а также с сердечными заболеваниями.
Исследования ученых, касающиеся связи между пользованием транспортом и набором веса, более чем убедительны. В качестве примера можно привести один крупный эксперимент, проведенный в Австралии. Из 822 испытуемых те, кто ежедневно добирался до работы на машине, поправились сильнее, нежели те, кто пользовался другими видами транспорта — автобусами, велосипедами, электричками.
Этот же эксперимент показал, что набор веса наблюдается даже у тех автомобилистов, кто в свободное от работы время активно занимается спортом. Среди испытуемых, которые тренировались минимум 2,5 часа в неделю, те, кто добирался до работы на машине, все равно толстели значительнее, нежели те, кто пользовался другими видами транспорта или же работал дома.
Иными словами, набор веса, связанный с ездой на машине, не нейтрализуется высокой физической активностью. В ходе эксперимента не поправились только те испытуемые, которые всю неделю активно тренировались и добирались до работы не на авто.
Однако и те, кто перемещается на автобусах, в метро или электричках, далеко не всегда добираются до работы в полном здравии. Шведское исследование с участием более чем 21 000 добровольцев в возрасте от 18 до 65 лет выявило вредные — по сравнению с ходьбой и ездой на велосипеде — последствия, связанные с этими, как кажется, более полезными видами транспорта. Проблема была не столько в видах транспорта, сколько во взаимосвязи между длительностью пути и ухудшением самочувствия.
К содержанию
Набор веса по дороге на работу: 4 причины
Если бы вам надо было придумать систему, которая гарантированно вызовет увеличение веса, едва ли вам удалось бы найти вариант более эффективный, чем пользование транспортом. Эта система организована уникальным образом: человек подпадает под воздействие сразу всех сил, провоцирующих набор веса, — и в итоге толстеет.
Длительная неподвижность — наиболее очевидная причина, по которой во время поездок на работу (и не только) вес увеличивается. И даже когда вы пользуетесь общественным транспортом, вы все равно рискуете просидеть немалое количество времени.
Сокращение тренировочного (и не только) времени. Пользуясь сведениями, полученными в результате серьезного опроса, посвященного использованию времени, в котором участвовали 24 861 человек, работающих полный рабочий день, ученые из Брауновского университета выяснили, что у людей, проводящих в дороге час в день (среднестатистический путь до работы и обратно), остается на 29–35% меньше времени на сон, на 16,1% меньше времени на тренировки в зале и упражнения и на 4,1% меньше времени на приготовление еды. Сон, тренировки и приготовление полезной пищи — поездки на работу и обратно «откусывают» от каждого из этих важных факторов изрядный кусок.
Стрессы прочно связаны с набором веса. Если за рулем вы сами, то в список стрессоров входят: пробки, объезды, дорожные колдобины, водители-психопаты, аварии и аварийные ситуации, сломанные светофоры, плохая погода и поломки автомобиля.
Если вы едете на маршрутке, стресс может возникнуть из-за ее опоздания, неприятных пассажиров, опасного или вызывающего тошноту вождения, громкой музыки и бесконечных скучных разговоров.
Если вы едете на метро, электричке или автобусе (троллейбусе, трамвае), тоже подвергаетесь огромному потоку стрессоров, таких как задержки, толчки и пинки, теснота, неприятные запахи от людей и еды, нежелательные физические контакты, громкие звуки, приставания, клаустрофобия, резкие остановки и внезапное начало движения, дорожная пыль и многое другое.
Как только какой-нибудь из этих стрессоров возникает на вашем внутреннем радаре, мозг приказывает перейти в режим потребления пищи — преимущественно так называемых успокаивающих продуктов: конфет, печений и других вредных сладостей.
Быстрая еда. Вот еще одно важное открытие: повышенная длительность поездок увеличивает вероятность того, что вы купите фастфуд. Не важно, что вами руководит — стресс, скука, привычка, сила убеждения, стремление к «успокаивающим продуктам», нехватка времени на то, чтобы сходить в супермаркет и приготовить полноценный полезный обед, попытка компенсировать время, потерянное в пути, желание постоять в очереди, которая движется быстрее автомобильной пробки, стремление к немедленному получению желаемого — в фастфуд-ресторанах всегда есть чем подкрепиться.
Для многих покупка фастфуда по пути на работу и обратно — обычное дело. Разумом большинство понимают, что то, что они едят, вредно, но краткого удовольствия оказывается достаточно, чтобы продолжить путь. В конце концов больше ничего радостного дорога им не сулит, а они, бесспорно, заслуживают какую-нибудь награду за то, что каждый день выносят эту транспортную пытку.
К содержанию
10 упражнений для водителя
К счастью, существуют меры, которые можно предпринять, чтобы сделать свой путь менее «жирным» и калорийным. Выберите любой из подходящих вам вариантов. Возможно, мышцы вы и не накачаете, однако дадите отпор процессам набора веса, которые набирают силу, пока вы едете, сложа руки.
Вы удивитесь, сколько еще существует эффективных упражнений, будто нарочно созданных для того, чтобы их выполняли прямо в пассажирском кресле. Однако очень важен вопрос безопасности. Если вы за рулем, лучше всего заниматься в пробке или пока стоите на светофоре. Упражнения легко запомнить, потому что они идут последовательно, от головы до пальцев ног.
Кстати, у пожиманий плечами есть не менее привлекательная психологическая сторона. Пожимая плечами за рулем автомобиля, вы посылаете самому себе сообщение о том, что все, что расстраивает вас на дороге, на самом деле совершенно не важно. Вы будто сбрасываете с плеч уличные стрессоры.
К содержанию
5 упражнений для пассажиров авто
К содержанию
Тренировки в метро, автобусах и электричках
К счастью, этот вид транспорта не лишает пассажиров возможности потренироваться в дороге. Если по пути вам приходится много сидеть, можно проделывать те же упражнения, что рекомендуются пассажирам и водителям авто.
Однако сидеть вы совсем не обязаны. Порой свободных мест на всех не хватает — и тогда последствия оказываются менее пагубными. Нужно даже стремиться к тому, чтобы простоять подольше — в таком положении можно поделать различные упражнения на растяжку и даже провести небольшую кардиотренировку.
Если вы едете в автобусе или на метро, можно встать и взяться за поручень — для безопасности и устойчивости, а затем продолжить упражнения, которые выполняются сидя, например, напрягать мышцы живота, пожимать плечами, кивать.
В вертикальном положении эффективность многих упражнений повышается. Можно поочередно тянуть руки к потолку, это укрепит пресс, бицепсы и трицепсы, повысит выносливость. Особенно действенны такие упражнения, если выполнять их с небольшими гантельками или утяжелителями. Потянитесь к потолку одной рукой 10 раз, опустите ее вдоль тела, сделайте глубокий вдох и повторите упражнение с другой рукой.
Вот еще одно безопасное и легкое упражнение, которое можно выполнять в транспорте: встаньте на носки, замрите на 10 секунд, медленно опуститесь на пятки, затем все повторите. Такое упражнение полезно для икроножных мышц и ахиллова сухожилия.
Можно пойти еще дальше — держась за поручень, медленно поднять одно колено, задержать его в воздухе на 10 секунд и повторить то же самое с другой ногой.
