Карданный вал является на сегодняшний день наиболее частым и востребованным конструктивным элементом механизмов передач. И неудивительно – в этом элементе соединяются крутящий момент от вала с вращающейся трубой. В том случае, если на одном валу вращается колесо, обуславливается движение его вала, а на другом — колеса, обмусоливается его передача. С каналом же это не так, ведь он соединяет вал редуктора с вращающимся карданным валом. Так, компания GKGK предлагает такие карданные валы которые обладают всеми преимуществами.
Как выбрать?
Чтобы выбрать карданный вал необходимо обратить внимание на следующее:
- На цену карданного вала
- На срок службы карданного механизма
- На удобство в эксплуатации и обслуживании
- На надёжность и долговечность.
Цена карданного вал а определяется из расчёта его работы, а так же его посадочного места на автомобиле и на месте установки. Кардан, как и любой другой узел автомобиля, кроме того, что требует частой регулировки, нуждается в профилактической диагностике и ремонте. Стартеры, аккумуляторные батареи, тормозные колодки и тормозные диски относятся к деталям, которые подвергаются наибольшим нагрузкам и износу. Прослужить им дольше других деталей, а значит и дольше будет служить автомобиль – это основная задача любого водителя.
Стоит также отметить, что выбор карданного вала зависит от марки вашего автомобиля. Стандартный ход такой передачи может достигать 124 сантиметров (4500 об/мин). Однако, нужно понимать, что при неисправных подшипниках или шаровых опорах тяговое усилие будет меньше требуемого. Кроме того, нужно учитывать, что на некоторых моделях карданного механизма предусмотрен электронный блок управления, который позволяет изменить передачу при необходимости.
Какие особенности?
Карданный вал обладает такой главной особенностью, как, так называемый, демпфирующий эффект. При езде на крутых поворотах, возникающих при прыжках на кочках и неровностях дороги, происходит сброс газа, вследствие чего, вал «продувается» и в итоге карданный вал начинает испытывать такие нагрузки, которые порой приводят к разрушению деталей. Производители рекомендуют избегать даже кратковременных поездок со скоростью выше 80 км/ч. Также, нежелательно и резкое ускорение, если происходит контакт с кочкой.
Выбирая карданный вал также обращайте внимание на наружный диаметр, иначе при установке в автомобиль, скорее всего, он не сможет надеть на оси колесо. Кроме того, существует ряд специальных требований к конструкции, в частности, к количеству и высоте зубцов, к форме торцов, величине зазора между дисками колес. Как правило, все эти параметры соответствуют установленным стандартам, а значит, Вы будете точно знать, какой кардан выбрать.
Многие выбирают карданный вал по наличию передач и выбору КПП (автоматическая или механическая). Карданный вал служит для передачи крутящего момента или крутящего и вращающего момента. Для определения передач используется термин: задний ход. Передачи на карданном валу могут быть самыми разными, основными являются: прямая, понижающая, повышающая, а также коммендатор и автоматический режим. Передача крутящего вала (главная) – передача, при которой крутящий момент двигателя передаётся на вал отбора мощности при помощи карданной передачи. Передаточное число карданного вала определяется и может быть постоянным или переменным.
