Проблемы «серого» техосмотра обсуждаются уже давно: многие автовладельцы покупают диагностические карты у операторов ТО, которые даже не видят их автомобили. Теперь реформе техосмотра в России дали ход: Госдума в первом чтении одобрила поправки к КоАП и Уголовному кодексу. Они вводят штрафы как для автовладельцев (за отсутствие вовремя пройденного ТО), так и для компаний (за нарушения при его проведении).
Законопроекты, меняющие систему ТО, разработали в Министерстве экономического развития РФ. Согласно одному из документов, диагностические карты, которые операторы техосмотра выдают автовладельцам, в будущем станут исключительно электронными. Бумажный вариант на листе формата А4 уйдёт в прошлое.
Как будут наказывать за «серый» техосмотр
Законопроект предусматривает обязательную фото- и видеофиксацию процедуры техосмотра для доказательства того, что он действительно был пройден. Нарушителей предлагается штрафовать: за выписку фальшивой диагностической карты должностных лиц будут наказывать на 5-10 тыс. рублей, а компанию-оператора – на 100-300 тыс. руб.
Законопроект также предусматривает разделение контроля за соблюдением правил техосмотра: Российский союз автостраховщиков будет проверять аккредитацию операторов, а МВД – порядок прохождения техосмотра. Операторам техосмотра, не имеющим аккредитации, грозит уголовная ответственность вплоть до лишения свободы на 5 лет.
Штрафы для автовладельцев
Водители, управляющие автомобилем, не прошедшим техосмотр, также будут наказываться. Штраф за отсутствие диагностической карты предлагается увеличить с 800 руб. до 2 тыс. руб., причем штрафовать будут каждый раз, когда машину без ТО зафиксировали камеры видеофиксации.
Какой церковный праздник 13 декабря 2018 года отмечают в России
Когда нужно проходить техосмотр
Техосмотр не обязателен для автомобилей, возраст которых менее 3 лет. Если машине от 3 до 7 лет, техосмотр нужно проходить раз в 2 года, если больше – то каждый год. Без диагностической карты нельзя получить страховку ОСАГО.
Ужесточить правила проведения ТО власти хотят, чтобы сократить аварийность на дорогах. По вине водителей неисправных машин за первые десять месяцев текущего года произошло 5 160 ДТП. Несмотря на снижение показателя по отношению к прошлому году (на 2%), их количество по-прежнему остаётся довольно высоким. К тому же, последствия этих аварий серьёзные: 856 погибших и 7 317 раненых.
