Если у вас есть бензопила, то скоро или возможно уже возникли проблемы с ее функционированием. Неисправности бензопилы возникают независимо от того, какой марки и модели этот инструмент. Если с инструментом обращаться аккуратно, что означает не только делать паузы во время работы, но еще и заливать качественные горюче-смазочные материалы, то он прослужит долго. Здесь не идет речь о конкретной модели бензопилы, но по опыту стоит отметить агрегаты марки Штиль, которые если и ломаются, то очень редко. Если нужен ремонт бензоинструмента или ремонт электроинструмента, лучше обратиться к специалистам, например remont-benzoinstrumenta-365.ru.
Какие неисправности бензопилы встречаются
При эксплуатации бензопила неисправности имеет разные, и при возникновении поломки, нужно первоначально выявить место повреждения. Узнав, какой именно узел дает сбой, можно сразу же устранить его причину поломки. Для устранения поломок имеется два способа — выполнить ремонт или купить новую запчасть.
Пройдемся по основным узлам инструмента, и выясним, какие виды неисправностей бензопил возникают чаще всего.
Проблемы с зажиганием на бензопиле
Первая поломка, с которой сталкиваются владельцы бензоагрегата — это проблемы с запуском двигателя. Если после продолжительных попыток завести ДВС отсутствуют положительные результаты, то нужно первым делом произвести осмотр свечи зажигания. Наличие черного нагара на свече зажигания говорит о том, что неисправен узел топливоподачи. Высока вероятность того, что при заправке было нарушено соотношении смеси бензина с маслом.
Если не часто пользуетесь инструментом, и при этом не сливаете топливную смесь из бака, то при каждом запуске в карбюратор поступает большое количество масла, которое засоряет карбюратор, в том числе и способствует образованию черного нагара на свече.
Различают также следующие неисправности бензопилы в системе зажигания:
- Влажность свечи, что говорит об избыточном поступлении топлива
- Отсутствие искры, что проверяется первым делом. Делается это путем подключения высоковольтного провода к свече, положенной на цилиндре. Дергаем за стартер, включив зажигание. Наличие искры голубого цвета говорит о том, что все в порядке
- Неисправность высоковольтного провода. Определить неисправность провода можно путем подключения заведомо рабочей свечи, и проверки на наличие искры
Проблемы с системой подачи топлива
Если система зажигания в порядке, то следующей по очереди предстоит проверка подачи топлива. Различают следующие виды поломок системы подачи топлива:
- Засорение топливного фильтра
- Засорение отверстия в крышке бака
- Недостаток топливной смеси
Топливный фильтр рекомендуется менять через каждые 3-4 месяца. Воздушный фильтр нуждается в очистке с периодичностью 1 раз в месяц, а при ежедневной работе инструмента — не менее 1 раза в неделю.
Неисправность поршня и цилиндра
Если неисправен поршень или цилиндр, то здесь уже пахнет капитальным ремонтом. Со временем все механизмы выходят из строя, поэтому нужно быть готовыми и к такой поломке, особенно если инструменту уже не один десяток лет, и он отработал верой и правдой.
Убедиться в неисправности бензопилы ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) можно путем выполнения следующих действий:
- Снимается глушитель
- Через отверстие можно осмотреть часть поршня. Если явных дефектов не наблюдается, то нужно измерить компрессию
- Для измерения компрессии применяется компрессометр, который ввинчивается вместо свечи
- При проворачивании коленвала (при помощи стартера) производятся измерения
- Если прибор покажет значение свыше 8-9 кгс/кв.см, то с компрессией все в порядке
Если обнаружена неисправность, то следует ее ликвидировать как можно быстрее. Если этого не сделать, то одна деталь приведет к выходу из строя всего узла или даже механизма. Любой инструмент (китайский, европейский или российский) нуждается в правильном уходе, эксплуатации и проведении регулярных профилактических мероприятий.
