Один из самых известных долгостроев Европы — Baltic Pipe («балтийская труба»), польский газопровод, должный послужить делу замены российских поставок «голубого топлива», на данный момент почти не имеет перспектив. Как выяснилось, Польша в состоянии загрузить будущую магистраль, идущую из Норвегии, лишь на четверть. Об этом пишет издание «Евразия дэйли».
Выгодная для России замена
Европейский аналог отечественного «Северного потока-2», балтийский трубопровод возрождался из небытия исключительно ради усиления пресловутой «энергетической независимости» ЕС от Москвы. И особо рьяные русофобы из Польши делают все, чтобы воплотить даже экономически нецелесообразные проекты в угоду своим эмоциям.
Однако, не все так гладко, как планировала польская сторона. Непосредственно газопровод вступит в строй в 2023 году, когда закончится действующий контракт между «Газпромом» и PGNiG на транспортировку по маршруту Ямал-Европа. К моменту пуска, Варшава, по мнению экспертов, теоретически сможет загрузить новую ветку Baltic Pipe, но это никак не скажется на поставках российского топлива в страны Европы. Иными словами основная цель не будет достигнута.
Очевидная невыгодность
Все дело в том, что поток норвежского сырья ради сохранения загрузки, перенаправят в Польшу, а в Германию тогда придется качать еще больше газа из России, что полностью «отдаст» ее «Газпрому».
Ради воплощения идеи, польская государственная энергетическая компания PGNiG продолжает выкупать дорогие доли в морских месторождениях Норвегии, подготавливаясь таким образом к заполнению своего детища. Не так давно, в конце июля она приобрела 20% газовой разработки Дува у Wellesley Petroleum.
Это один из наиболее многообещающих проектов норвежского шельфа
— радуется Петр Возняк, глаза PGNiG.
Когда русофобия затмевает обыкновенный расчет
Упрямая статистика показывает, что газ, подаваемый операторами шельфа по долгосрочным контрактам из Северо-Западной Европы, находится на пределе возможных объемов поставок. В период с 2018 года по 2025 добыча снизится на 12 млрд. кубометров, по самым скромным оценкам.
А если учесть, что Фонд пенсионных накоплений Норвегии, крупнейший инвестор в разработку месторождений, объявил окончание «эры вложений», то перспективы Baltic Pipe совершенно тускнеют. Он становится зависим от сторонних поставщиков и, скорее всего, будет временами наполовину пуст.
В Норвегии в ближайшее время начнется затяжное снижение добычи «голубого топлива», Польше придется работать с тем, что есть, снимая дополнительные объемы с выработанных месторождений, не распыляя ресурсы. Недостающее количество будет компенсировано российским трубопроводным газом и СПГ
— уверен Алексей Гривач, директор Фонда НЭБ.
Вот и выходит, что Варшаве придется доплачивать премии поставщикам из Норвегии, чтобы держать хоть какую-то прибыль со своей затеи. А если платить больше, то в чем выгода? В этот раз русофобия польского руководства подвела их коммерческое чутье и втянула в рискованное предприятие, заключает эксперт.
Использованы фотографии: baltic-pipe.eu; biznesalert.com
