Шкода Кодиак — последние новости в 2019 году на сегодня, 25.03.19
Шкода Кодиак обещают превратить в пикап
Компания Skoda превратит кроссовер Kodiaq в спортивный двухдверный пикап. Разработку концепта новой модели, премьера которого состоится уже в июне текущего года, начали студенты дизайн-школы чешской марки.
Компактный двухдверный пикап создается в рамках новой части проекта, где под руководством специалистов Skoda студенты самостоятельно прорабатывают каждую деталь будущего автомобиля (сначала от руки, а потом переносят получившийся рисунок в компьютер).
Как уточнили в пресс-службе Skoda, в новом проекте принимают участие 35 учащихся в возрасте от 17 до 20 лет. Судя по опубликованным зарисовкам, характерными особенностями автомобиля, кроме типичной для пикапов грузовой платформы, станет «мускулистый» кузов со спортивным силуэтом и огромные колеса, обутые в «зубастые» внедорожные шины.
Любопытно, что это уже шестой проект, реализуемый студентами в дизайн-школе Skoda. Последней подобной разработкой стал кабриолет Sunroq, созданный на базе субкомпактного кроссовера Karoq. «Живая» версия модели получила 1,5-литровый турбомотор, способный ускоряться с нуля до 100 км/час за 8,4 секунды, развивая скорость 204 км/час.
Шкода Кодиак 2018 российской сборки — цены на комплектации
Спустя год после выхода на российский рынок кроссоверу Skoda Kodiaq наконец-то выпал шанс стать массовым: у дилеров вот-вот появятся машины нижегородской сборки — и компания обнародовала полный прайс-лист. В гамме появились версии с передним приводом, с механической коробкой передач, а также с базовым мотором 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Поэтому если импортные Кодиаки стоят минимум 2 млн 65 тысяч рублей, то цены на российские машины начинаются с 1 млн 339 тысяч. А если сравнивать автомобили в одинаковых конфигурациях, то цены снизились на 300—350 тысяч рублей!
Шкода Кодиак 2018 российской сборки — цены на комплектации
| Комплектация | 1.4 TSI (125 л.с.) 2WD MT6 | 1.4 TSI (150 л.с.) 2WD DSG6 | 1.4 TSI (150 л.с.) 4WD МТ6 | 1.4 TSI (150 л.с.) 4WD DSG6 | 2.0 TSI (180 л.с.) 4WD DSG7 | 2.0 TDI (150 л.с.) 4WD DSG7 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Active | 1 339 000 руб. | 1 480 000 руб. | 1 505 000 руб. | 1 545 000 руб. | — | — |
| Ambition | 1 512 000 руб. | 1 603 000 руб. | 1 628 000 руб. | 1 668 000 руб. | 1 848 000 руб. | 1 783 000 руб. |
| Style | — | 1 769 000 руб. | 1 794 000 руб. | 1 834 000 руб. | 2 014 000 руб. | 1 949 000 руб. |
Базовая комплектация Active включает четыре подушки безопасности, ESP, электропакет, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, медиасистему с сенсорным экраном, 17-дюймовые легкосплавные колеса и крепления Isofix на заднем диване и переднем пассажирском кресле.
Версия Ambition дополнена занавесками безопасности, кнопкой запуска двигателя, парктроником спереди и сзади, датчиками света и дождя, противотуманными фарами, рейлингами на крыше и продвинутой медиасистемой со связью Bluetooth. По сравнению с прежней импортной версией Ambition Plus из оснащения исключены светодиодные фары, система бесключевого доступа и зимний пакет (подогрев задних сидений и лобового стекла).
Но важное преимущество российского Кодиака в том, что машину по-прежнему можно «собрать» на заказ с индивидуальными опциями! Даже для начальной версии Active предложен богатый набор позиций, включая, например, занавески и задние подушки безопасности (39100 рублей), светодиодные фары (72500 рублей), камеру заднего вида (28600 рублей) и многое другое.
Наконец, в топ-версии Style есть комбинированная обивка сидений, система бесключевого доступа, светодиодные фары, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Третий ряд — опция для всех без исключения версий за 59—68 тысяч рублей.
До сих пор Kodiaq у нас расходился вяло: во второй половине прошлого года на учет в ГИБДД поставлено только 1985 автомобилей. Однако с новыми ценами у него есть все шансы на успех.
