Прохождение технического осмотра – привычная для всех современных автомобилистов и, безусловно, необходимая процедура. Она занимает немало времени, но оформление диагностической карты имеет огромную важность для самих участников дорожного движения, так как обеспечивает их безопасность. Для получения обязательного страхового полиса в России необходимо полное прохождение техосмотра согласно новым правилам.
Техосмотр в 2019 году будет проводиться уже в соответствии с новыми правилами ФЗ № 170. Большинство изменений направлены на обеспечение дополнительной безопасности как водителя, так и пассажиров ТС. Помимо этого изменились и требования к операторам технического осмотра и пунктам аккредитации. Также владельцев всех транспортных средств ждет немало изменений, касающихся прохождения самой процедуры.
Диагностическая карта является обязательным документом для будущего владельца ОСАГО. Без нее ни одна страховая компания полис не оформит. Потому стоит заранее пройти техосмотр, который состоит из:1. Проверки процентного состава газового выхлопа;
2. Проверки люфта рулевого механизма, который должен соответствовать заявленным критериям;3. Тестирования освещения, как ближнего, так и дальнего;4. Проверки исправности стеклоомыватель и стеклоочистителя, оценка светопропускания согласно нормам;5. Тестирования тормозов и проверки нагрузки на ось во время торможения;6. Досмотра автомобиля на предмет наличия аптечки, противопожарного баллона и знака экстренной остановки.
Ранее количество диагностируемых характеристик было куда меньше, а потому сама процедура техосмотра была проще для водителей, но не гарантировала им безопасность. Наличие аптечки стало ужесточением правил, как и диагностика состояния рулевого усилителя. Раньше эти параметры не принимались во внимание при техосмотре.
Единовременная выплата 5 тыс рублей пенсионерам в начале 2019 года
Теперь для получения диагностической карты нельзя устанавливать на фары рисунки, некогда популярные среди водителей. Никакая плёнка не должна закрывать осветительные приборы, даже прозрачная. Тонированные не допускается.
Диагностическая карта
Талон прохождения ТО представляет собой документ (формат А4) в двух вариантах — бумажном и электронном, в таблице которого фиксируются сведения об автомобиле и техническое заключение оператора с разрешением или запрете на эксплуатацию. Изменения коснулись бланка документа. Зеленая карточка (105 х 74 мм) имеет 10-значный номер.
Диагностическая карта заверяется экспертом и имеет индивидуальный номер. Выдается в двух экземплярах: 1 выдается владельцу ТС, второй хранится в течение 3 лет у эксперта. Дополнительно создается электронная версия документа.
Сроки прохождения
Периодичность прохождения процедуры зависит от года выпуска ТС. Согласно федеральному закону, эксплуатация транспортного средства без диагностической карты разрешена для новых автомобилей до 3-х лет с момента выпуска.
В зависимости от класса авто документ о прохождении ТО имеет сроки действия:
дата выпуска ТС от 3 до 7 лет: 24 месяца;дата выпуска более 7 лет: 12 месяцев;грузовые машины 3,5 тонны: 1 год.
Допускается прохождение техосмотра раньше установленного срока по желанию владельца ТС.
Стоимость и штраф
Тарифы на получение диагностической карты (проведения процедуры техосмотра) зависят от класса транспортного средства:легковые автомобили: 800 рублей;мототранспорт: 240 рублей;прицепы до 750 кг: 600 рублей, от 3, 5 т: 1060 руб.Курс валют на сегодня 1 января 2019, прогноз курса доллара на январь 2019
Согласно новым правилам, наличие талона о прохождении технического осмотра могут проверить вместе с другими документами на дороге. Штрафы за отсутствие карты: 500-800 руб. При повторном нарушении штраф может быть увеличен до 5500 руб. В некоторых случаях предусмотрено лишние прав на срок от 3 месяцев.
Стоит отметить, что ещё одно нововведение удивило водителей. Теперь тюнинг автомобиля станет более затруднительным, ведь после его проведения нужно будет провести регистрацию технических параметров в контролирующих органах, иначе изменения во внешнем виде и технических характеристиках авто могут причинить владельцу проблемы при прохождении техосмотра.
Помимо прочего, правила для компаний, которые проводят техосмотр, также стали жёстче прежних. Ранее любая частная компания, которая получила лицензию, могла выдать диагностическую карту, но теперь этим занимается Ротранснадзор. Частные компании часто проводили диагностику без соблюдения всех необходимых условий и не фиксировали состояние транспортного средства надлежащим образом. Более того, они выдавали идеальные диагностические карты неисправным автомобилям, даже если присутствовала неполадка с системами, обеспечивающими полноценное функционирование транспортного средства. Были и те, кто выдавал такие карты, не проводя техосмотр вовсе. Часто это приводило к аварийным ситуациям, и государство вынуждено было взять данный процесс под свой контроль. Благодаря новым правилам неисправное авто техосмотр не пройдет. Уже в 2019 году это сможет существенно снизить количество аварий.
