Американские ВМС могут потерпеть поражение в случае потенциальной войны с вооруженными силами РФ или Китая из-за проблем с палубной авиацией, считает The National Interest.
По мнению аналитиков издания The National Interest, Военно-морские силы США могут потерпеть поражение в гипотетической войне с Россией или Китаем. Авторы доклада вашингтонского Центра стратегических и бюджетных оценок (CSBA), на который ссылается журнал, уверены, что авианосные соединения испытывают нехватку дальности действия, живучести и выносливости.
Уточняется, что для победы над армиями России и Китая вышеуказанные характеристики являются необходимыми. В настоящее время флот США насчитывает десять авианосцев с ядерной энергетической установкой, однако постоянно функционируют лишь девять крыльев палубной авиации из-за того, что один находится в постоянном ремонте. Соединенные Штаты рассчитывают, что в случае начала кризиса у них получится развернуть шесть авианосцев за один месяц. Все остальные смогут присоединиться к ним только в течение трех месяцев.
NI вспоминает, что в период холодной войны «типичный боевой самолет в воздушном крыле ВМС США имел дальность полета 1800 миль и грузоподъемность семь тонн, однако подразделение потерпело изменение, равно как и сам мир. Даже после того, как распался СССР у американского флота не оказалось ни одного «достойного соперника».
Дальше стало ещё хуже: со временем Штаты лишились противолодочных самолетов S-3B Viking и истребителей F-14 Tomcat. В результате по состоянию на 2018 год дальность полета палубной авиации столкнулась с проблемами: дальность полёта сократилась до 1300 миль. Между тем, русские и китайцы проектировали противолодочные реактивные снаряды большой дальности, а также другого оружия, представляющего большую угрозу для авианесущих групп.
Авторы исследования вынесли вердикт, что без качественной модернизации палубная авиация и авианосцы американских ВМС рискуют потерять актуальность. До тех пор, пока не будет реализованы необходимые изменения, поражение в войне неизбежно, подытоживают в NI.
